December 7th, 2020

Не совсем правильно меняющийся Стамбул

(Добавление сюда: http://bouriac.ru/BT/TURKEY/Istanbul.htm)

За время моего вынужденного и едва пережитого мной длительного
отсутствия (с 2009 года!!!) Стамбул внешне сильно олиберастился,
оволосатился. Часть либерастов передвигается теперь, конечно же,
на электросамокатах, поскольку ножки у этих дрыщей недоразвитые,
а мозжечки абсурднутые. Как относятся к такому непотребству
"братья-мусульмане" и "серые волки" (bozkurtlar), я не знаю.
Отстрелов нет, значит, надо думать, пока как-то терпят, бедные.
Подозреваю, что Эрдоган попустительствует либерастизации по той
же причине, по какой ей попустительствует белорусский пересидент:
чтобы выглядеть менее авторитарным и заманивать дегенератистых
европейских туристов.

Довелось чуть пожить в Балате. Балат -- когдатошний еврейский
район Стамбула на южном берегу бухты Золотой Рог, от железной
Болгарской церкви до стены Феодосия. Насколько он еврейский те-
перь, сказать трудно. Производит впечатление стамбульского
Монмартра. Обилен ресторанчиками. Эти ресторанчики почти все
оформлены по одному принципу: в них натаскана всякая мелкая
старая всячина, ею завешаны стены, заставлены полки.

Я открыл, что турецкие манты сильно отличаются размерами от
казахских: у турок манты -- маленькие пельменьки, подаваемые
большой кучей. Вкусные.

А ещё я пришёл к выводу, что локум в Стамбуле лучше покупать
на развес в специализированных магазинах: упаковывают всё-равно
в красивую коробку, так что на подарок это потянет вполне -- если
сможете удержаться от съедения содержимого коробки.

В этой поездке я почему-то ни разу не видел в продаже консерви-
рованного фаршированного перца. Хорошо ещё, что хотя бы консерви-
рованная долма продавалась по-прежнему. Моя дежурная еда в Турции.

Из нового стамбульского аэропорта добираться до центра города
значительно менее комфортно, чем из старого. Из старого можно
было ехать на метро. С автобусами же из нового я едва разобрался,
да и ходят они редковато.

"Турецкие авиалинии" стали много хуже кормить: раньше был выбор
из меню и было качество ресторанного уровня, теперь -- какой-то
дешёвый перекус. Куда катится мир?!

В подземной цистерне Базилике теперь почти нет воды (закончи-
лась, да?!) и соответственно поисчезали рыбы. А они ж были такие
большие, интересные. Таинственно плавали, плодились и чем-то
питались в темноте этой цистерны, может, 1000 лет.

На южном берегу Золотого Рога исчез райончик деревянных 2-3-эта-
жных развалюшек и не попалась на глаза утино-куриная стая во главе
с петухом (её наверняка уже нету).

И уже не приставали чистильщики обуви и, вроде, даже вовсе не
были мной видены. Но может, это так только временно, из-за корона-
вируса.

Зато я добрался, наконец, до отеля "Пера-Палас" (он ещё держит-
ся) и даже чуть поторчал там внутри и посмотрел на сохранённое
старьё (пускают без заморочек: это ж турки, добродушная нация,
когда в настроении). Для меня Стамбул -- это не в последнюю оче-
редь город, в котором бывали Эркюль Пуаро (вымышленный персонаж)
и Агата Кристи (реальная дама): чтиво про Пуаро (на английском и
польском) -- существенная часть моей многообещавшей молодости.
Так вот, в отеле "Пера-Палас" Агата Кристи живала. Это район ули-
цы Истикляль, на другом от железнодорожного вокзала берегу бухты
Золотой Рог. Отель якобы выстроили для пассажиров приснопамятного
Восточного экспресса, но почему-то далековато от места последней
остановки оного.

А ещё удалось, наконец, пройти вдоль всей стены Феодосия (то с
одной её стороны, то с другой), 6,5 км. На севере перед ней --
как бы парковая зона, в которой обитают бомжи или беженцы, на юге
-- обширные огороды. А добавленный в стену на юге замок Йедикуле
дал приют какой-то полицейской части. Ближе к югу стена Феодосия
местами даже не двухрядная даже, а и вовсе трёхрядная.

Оказывается, стена Феодосия была построена "с запасом": в пре-
делах городских укреплений Константинопаля оставались "зелёные"
зоны, занятые огородами. Ну, может, это требовалось для борьбы с
цингой в случае совсем уж долгой осады.

Вдоль берегов Золотого Рога, Босфора и Мраморного моря городс-
кие укрепления мной были тоже более-менее обозрены. Они куда
слабее стены Феодосия, сохранились не на всех участках (разрывы
западнее Галатского моста) и кое-где интегрировались в позднейшие
постройки.

Кто не прошёлся вдоль стены Феодосия, тот существенно не досмо-
трел и не допрочувствовал Стамбула, Турции, Византии, Средневе-
ковья, Европы. И суждения его об указанных предметах будут по
большей части очень приблизительными и сомнительными (впрочем,
они в основном останутся такими даже после изучения феодосьевой
части необъятной истории, так что ладно, не парьтесь).

Дворцовый комплекс Топкапы -- это отдельная крепость, с сохра-
нившимся контуром стен, который в береговой части совпал с конту-
ром городских укреплений.

И отдадим себе отчёт вот в чём: после Рима Стамбул -- наверное,
самый насыщенный стариной и самый руинистый город мира. И основ-
ную массу древностей тут обеспечивают фортификационные сооруже-
ния.

А вот ещё интересная фортификационная деталь: Галатскую башню
построили генуэзцы в 1348 году, то есть ещё до взятия Константи-
нополя турками (1453 год). Начинаем соображать: где Генуя, а где
Константинополь. А ведь генуэзцы вдобавок даже в Крыму свою кре-
пость соорудили: она называлась Солдайя (теперь там рядом город
Судак). А Генуе же по размерам было далеко до Рима. Это к тому,
что маленькая Белоруссия таки имела свой крепкий принципиальный
шанс на выстраивание огромной позитивной империи где-то с конца
1990-х, но кое-что не совпало, не срослось, из-за чего получилась
только какая-то хрень...

Безавтомобильным гражданам должна выплачиваться компенсация

(Добавление сюда: http://bouriac.ru/ARTICLES/Car-Free.htm)

Автомобильство -- следствие глупости, стадности, внушаемости,
заскочности, недальновидности и жлобства.

Меня коробит, когда эти растягиватели и отравители городов, го-
товящие кирдык биосфере, самолюбовательно праведничают: к примеру,
создают волонтёрскую организацию для помощи детям, у которых рак,
хотя частично сами же их больными и делают -- через нездоровую
атмосферу. А ещё у автохамов есть наглость обвинять антиавтомо-
бильщиков в том, что те "агрессивные", хотят навязывать другим
свои нормы, покушаются на чужие права-свободы и не способны
понять очевидной благостности дегенератского "прогресса".

Это какими ж тупыми надо быть, чтобы попрекать антиавтомобиль-
щиков тем, что они мечтают НАВЯЗЫВАТЬ и ОГРАНИЧИВАТЬ, и противо-
поставлять им автомобильщиков, которые на чужие права якобы не
посягают, потому что никакого права на чистый воздух и пр. в го-
родах у антиавтомобильщиков нету, а есть только непонимание эле-
ментарной вещи, что антиавтомобильщикам платить за чужое абсурд-
ное катание -- здоровьем, безопасностью, личным временем и пр.
-- это хорошо.

Кстати, идея: заложить в цену автомобильного топлива налог на
автомобильство, а с собираемых денег выплачивать компенсации
безавтомобильным гражданам -- за невинные страдания от чужого
автомобильства. Это не спасёт человечества, но это хотя бы будет
справедливо. И это лишит антиавтомобильщиков их сильного аргумен-
та: они уже не будут страдать от чужих глупостей за бесплатно.
Наверное, это чуть ослабит их острое желание радикализироваться.

К колёснувшимся умственно неполноценным ещё можно было бы отно-
ситься снисходительно, если бы безавтомобильная жизнь требовала
большого напряга, увеличивала бы какие-то риски, приводила бы к
каким-то страданиям. Но она ведь не требует, не увеличивает и не
приводит. Это лентяйская малозаботная приятная жизнь без гемор-
роя, лишнего веса и сердечно-сосудистых заболеваний, зато с еже-
дневной "мышечной радостью", со всеми выгодами, какие даёт здо-
ровье, и со всеми радостями, какие можно получать от денег, эко-
номящихся на автомобильстве. Непосредственные выгоды от автомоби-
ля всего лишь заменяются у антиавтомобильщиков другими выгодами
-- более дешёвыми, благоприятными для организма и для биосферы.

Занимательная кинотуфта "Застава в горах" (1953).

(Добавление сюда: http://bouriac.ru/ARTICLES/Films.htm)

Сталинское кино. Кинолента "Застава в горах" (1953). Фильм
цветной, яркий, с очень эффектными горными пейзажами и очень бас-
мачистыми басмачами, но шибко лубочный, с "картонными" персонажа-
ми. Настолько "картонными", что я, начав свой случайный просмотр
его с места ближе к концу, подумал даже, что имею дело с пароди-
ей. На что обратилось внимание: всего лишь 8 лет после окончания
войны, а вот уже фильм про то, как американские шпионы пробирают-
ся через южную границу СССР. А ещё наши пограничники были конные
и с саблями (ну, может это требовалось для того, чтобы впечатлять
местное население). А ещё у рядовых пограничников были винтовки
(не самозарядные даже), а у сержанта -- ППШ. А вдобавок солдат
обращался к сержанту в неофициальной обстановке на "вы" и "това-
рищ сержант", ой. И к тому же этот солдат и этот сержант решили
остаться в пограничных войсках на второй срок. Заметим: не пра-
порщиками стать (прапорщиков тогда ещё не было). Впрочем, у нас
в радиотехническом батальоне в 1985 году таки имелся старший
сержант-сверхсрочник -- радист. Он носил лычки красного цвета и
концу моей службы всё же дорос до прапорщика. В его родных мес-
тах, наверное, жить было совсем худо, а в войсках кадровый со-
став хоть какое-то жильё получал и хоть немного прикармливался
(двухогдичники, вроде меня, -- тоже).

Один эпизод в этом фильме меня весьма умилил: американский
шпион, наставивший пистолет на бдительную и храбрую жену офице-
ра-пограничника, сказал ей "Вы злоупотребляете тем, что я не
стреляю в женщин". Такое допустили на экран, наверное, после
некоторых сомнений -- и только потому, что этот шпион потом всё
равно немножко [потискал] подушил её и сбросил в пропасть (но
дама выжила). Сценарий два еврея писали, и тут у них, возможно,
чуть прорвалось имманентное низкопоклонство перед Западом. "Пра-
вильный" американский шпион должен был ухмыльнуться и выдать "Не
думайте, что я не стреляю в женщин", а потом бы жена советского
командира выбила у него пистолет [и часть передних зубов] женс-
кой сумочкой.

И ещё. Вот до чего правильным было сталинское кино: даже гнус-
ный американский шпион, пытавшийся убить женщину, обращался к
ней на "вы", поскольку не был с ней знаком. В сегодняшнем же
боевике он бы извергал что-то вульгарное, с аллюзиями на очень
интимные вещи, и дама в ответ -- может, тоже.

Империя, которую мы потеряли: Как торговали в СССР

(Добавление сюда: http://bouriac.ru/ARTICLES/USSR.htm)

В СССР не было псевдоскидок, "рекламных игр" и прочей затратной
втюхивательной белиберды, которой приходится заниматься всем
крупным торговым предприятиям, если одно вдруг начало, и за кото-
рую в конечном счёте платит покупатель. Товары в нагрузку случа-
лись -- это да, но и уценки -- тоже.

Скучающий продавец в ожидании покупателей, готовых переплатить
за его товар, чтобы компенсировать "торговой точке" низкий уровень
"оборота", -- это было разве что на "колхозных" рынках. Более
частым зрелищем была очередь, это да, ну так она обеспечивала низ-
кие цены -- за счёт сокращения торговых издержек: если товар ухо-
дил "с лёта", можно было экономить и на складских помещениях, и на
рекламе, и на простоях продавцов.

Не было манипулятивных цен типа 999 рублей (вместо 1000).

Не было псевдоскидок, подсовываний дорогого товара к похожему
дешёвому в расчёте на ошибку покупателя. Вообще, было значительно
меньше сбытовых трюков, заставляющих напрягаться, выявлять ловуш-
ки.

Не было бонусных карт и "рекламных игр", оплачиваемых в конечном
счёте всё теми же покупателями и на дающих организатору этих "за-
манух" никаких выгод, потому что у конкурента -- такие же расход-
ные "заманухи".

У советских товарных дефицитов на самом деле было много плюсов:
- народ не злоупотреблял;
- была чище окружающая среда (из-за того, что было меньше
предметов в обиходе и они полнее использовались);
- развивалась изобретательность;
- было легче поддерживать порядок в вещах;
- реже наступало пресыщение, то есть, сильнее было восприятие
радостей жизни.

В СССР хватало товаров ценой в несколько копеек (в рыночных
условиях производители и продавцы либо не занимаются такими това-
рами вовсе, либо вздувают на них цены). Имелись даже товары по
цене 1 копейка: коробок спичек, почтовый конверт без марки, резин-
ка для стирания карандашных линий. Государство ставило себе целью
обеспечить население такими товарами, а не наживаться на том, что
без некоторых вещей людям обходиться очень трудно или невозможно.+

Ещё примеры советских копеечных товаров в свободном доступе:
школьная тетрадь на 12 листов -- 2 коп.;
карандаш -- 3 коп.;
почтовый конверт с маркой -- 5 коп.;
бутылочка йода -- 6 коп.