April 13th, 2020

Как хотели Большой революционной войны, а получили Великую Отечественную

(Добавление сюда: http://bouriac.ru/ARTICLES/Great_War_of_1935.htm)

Программа строительства лёгких крейсеров проекта 26. Прототипом
был итальянский скоростной крейсер типа "Эудженио ди Савойя".
Сначала, в 1932 г., пробовали покупать у итальянцев готовые крей-
сера типа "Кондотьери", но итальянцы согласились только постав-
лять некоторые части и оказывать техническую помощь.
Проект 26 был утверждён Советом труда и обороны 29 октября 1934
года. Всего по проекту 26 были изготовлены 2 крейсера:
- "Киров": заложен 22 октября 1935 года, спущен на воду 30
октября 1936 г.
- "Ворошилов": заложен 15 октября 1935 года, спущен на воду
28 июня 1937 г.

Можно полагать, что с крейсерами проекта 26 стремились успеть
к 1935 году, но не получилось даже у стахановцев.
По модифицированному проекту "26 бис" ("Максим Горький) позже,
в 1936-1938 гг., заложили ещё несколько крейсеров: "Максим
Горький", "Молотов", "Каганович", "Калинин".

После проекта 26 был проект 68-К серии "Чапаев". Разработку
начали в 1938 г. Первый крейсер ,"Куйбышев", был спущен на воду
31.01.1940. Эта серия готовилась разве что к Большой войне 1941
года (но плановый год сдачи первых кораблей был почему-то 1942-й
-- может, для развития успеха?). Всего было спущено на воду 5
крейсеров этой серии -- из запланированных 17. "Помешала война."
Крейсеры проекта 68-К не участвовали в боевых действиях Второй
Мировой войны (от спуска корабля на воду до зачисления его в со-
став флота, то есть, до признания боеготовым, -- большая трудная
дистанция). Вполне годными к применению они стали только в 1950
году.

Первое впечатление от проектов "26 бис" и 68-К: серьёзно гото-
вить флот к войне стали только после 1935 года. На самом деле это
не так. После 1935 г. только продолжили подготовку. Поскольку
танковая армада уже была отстроена, появилась возможность уделить
больше внимания будущей войне на море, тем более что испанские
события показали, что для поддержки удалённых революционных "оча-
гов" восстания против мировой буржуазии флот дальнего действия
может быть очень нужен.

В 1938 и даже в 1939 г. наверняка ещё можно было лелеять мысль
об "освободительной" революционной войне с мировой буржуазией и
строить для этого флот и пр., но ближе к лету 1941 года у Сталина
уже были достаточно веские основания для перехода на позицию "не
до жиру -- быть бы живу":
- глобальная Великая депрессия постепенно сменилась экономи-
ческим оживлением;
- в Испании победил Франко;
- в Китае коммунисты переживали трудные времена;
- война Советского Союза с Финляндией оказалась много
тяжелее и закончилась значительно менее успешно, чем
ожидалось (финны по сути отстояли своё государство);
- военные успехи Германии и Японии пугали;
- первые Т-34 не очень радовали;
- строительство новых кораблей для ВМФ шло медленнее,
чем это предполагали;
- в мире понемногу развернулась гонка вооружений, и
Советский Союз стал утрачивать своё преимущество
страны, вооружившейся раньше других;
- становилось всё яснее, что с репрессиями перестарались
себе в ущерб;
- и т. д.

Значит, если Сталин и допускал нападение СССР на Германию в
1941 г., то скорее в порядке "активной обороны", а не с прежним
прицелом на подмятие под себя Европы. То есть, наверное, Владимир
Резун был прав в том, что Сталин готовился к большой революцион-
ной войне, но не был прав в части того, как "хотелки" Сталина
менялись со временем. Наибольшими они были в первой половине
1930-х. Потом, в 1935 г. взяли верх страхи. Потом, около 1936 г.,
затеплились новые надежды, но дорого обошлась действительно по-
требовавшаяся чистка рядов РККА от "красных бонапартов" и их при-
спешников. К 1939 г. положительная перспектива снова забрезжила,
сложился экспромтный союз с Гитлером, давший кое-какие территори-
альные приобретения, но и очень опасную общую границу с Третьим
Рейхом. В 1940 г. и начале 1941 г. стал всё больше брать верх
печальный реализм: время для Большой революционной войны было
упущено, вместо неё назревала Великая Отечественная война.