February 21st, 2020

Про мою измену России

(Добавление сюда: http://bouriac.ru/ARTICLES/Critics.htm)

20.02.2020:
"Оспаривает право России на Крым только враг и вредитель. Каки-
ми угодно соображениями прикрывайтесь, Бурьяк, факт - вы бывший
'русский националист' белорусского происхождения, ныне враг и
вредитель, апологет и пособник украинских унтерменшей в деле
создания Антироссии за счет России."


Побойтесь Аллаха, любезный. Как Вам не стыдно заявлять такое о
человеке, который концептуально обеспечил Россию лет на 30 впе-
рёд, как минимум? Да к тому же бесплатно. Разумеется, понять и
адекватно заценить мой скромный вклад способны только немногие,
но для сложных вещей это нормально, так что я не в обиде.

Если выкинуть меня, с кем вы останетесь на концептуальном уров-
не? Давайте фамилии и ключевые опусы. Мне ж действительно инте-
ресно узнать, кто там ещё отвечал по-новому на вопросы, какое
строить общество, какую мораль культивировать, какую глобальную
стратегию реализовывать, в каком направлении развивать технику.

Если Вы так уверенно отказываете мне в способности определять,
что на самом деле нужно России, значит, Вы офигительно в теме.
Или, наоборот, ни фига в ней не понимаете. Для меня лучше, чтоб
по первому варианту: тогда я, может, получу, наконец, список
российских концептуальных мастерписов для внимательного прочтения.

Нет, разумеется, всегда кто-то хоть что-то строчит на какую ни
возьми тему, и я не смогу объяснить в нескольких словах, как от-
личать серьёзные вещи от претенциозного трёпа: это тема на боль-
шую статью, как минимум. Но толковым людям такая статья не особо
нужна, а бестолковым и она не поможет, хоть тресни.

Если выкинуть, к примеру, Эдуарда Лимонова, что случится с ве-
ликой русской словесностью, русской концептуалистикой? Да не слу-
чится ровным счётом ничего: всяких мемуаров по поводу войн и тю-
ремных отсидок -- не перечитать. А после выкидывания меня исчез-
нет, к примеру, "Общая теория безопасности". Признаю, что вы и
теперь прекрасно обходитесь без этой теории, только многовато
давитесь, травитесь, топитесь, сгораете заживо и вообще вымира-
ете.

Я спокойно отношусь к тому, что мои ключевые тексты не привле-
кают широкого внимания: высшей математикой и теоретической физи-
кой тоже интересуются только очень немногие (даже я не интересу-
юсь, если честно).

Далее, простите, а почему не мне решать, что для России хорошо
и что плохо? Разве я недостаточно подготовлен для этого? Хуже
Путина и даже лично Вас? Или Вы имеете в виду, что в этом деле
должно применяться всенародное голосование, чтобы алкоголики,
маразматики, олигофрены, просто дураки и т. п. положили на весы
свои мнения наравне с теми, кто действительно умеют думать?

Я не против корректных дискуссий на эту тему (и, вроде, умею
их вести), ну так никто ж меня не приглашает (может, именно по-
тому, что расположен корректно вести дискуссии, а хотят не
этого).

Валентина Пикуля я когда-то назвал машинкой для написания ис-
торических романов. Так вот, я, в свою очередь, -- машинка для
концептуальной работы. Так настроен мой интеллект. Хорошо наст-
роен (на это были потрачены многие годы). Машинка в расцвете сил.
Если эта машинка (ну, я, то есть) что-то говорит вам и вдобавок
настаивает на своём, то лучше всё же прислушиваться в полном
внимании.

Возражать мне, конечно, можно и где-то даже нужно, но оч-ч-чень
обдуманно, корректно, конкретно и по существу. Кто много общался
со мной, тот подтвердит, что я не так уж редко и не так уж мед-
ленно меняю свои мнения под влиянием толковых аргументов. И даже
под влиянием бестолковых, если они хотя бы побуждают к мыслитель-
ной работе, как, например, Ваши.

Я действительно хорошая машинка для сложного думания, потому и
не при деле: граждане, просочившиеся во власть, ищут в первую
очередь не благ для народа, а сохранения своей власти и своих
привелегий, а также ублажения своих избыточных извращенческих
желаний, побудивших их просачиваться во власть. Я был бы при
деле, если бы обслуживал влечения этих индивидов, но мне это не
интересно: не ложится на мой профиль инстинктов. Потом, по-мое-
му, хоть кто-то должен думать о реальных благах, иначе человечес-
тву придёт кирдык. Точнее, он уже понемногу приходит.

Таких, как я, могут отвергать только очень больное общество и
очень больное государство -- и они у нас есть.

Если честно, то я по этому поводу скорее веселюсь, чем огорча-
юсь: наслаждение собственным превосходством мне не чуждо.

Я худо-бедно биолог (точнее, эколог) по третьему формальному
образованию, поэтому довольно уверен в том, что вымирание видов
организмов, ставших неадекватными своей среде обитания, -- это
есть не что-то чрезвычайное в биосфере, а наоборот, очень типич-
ное. Принадлежать виду, у которого впереди вымирание, -- это та
ещё печалька, таки да, но есть ведь шанс проскакивания небольшой
группы через бутылочное горлышко естественного отбора.

Путины, может, уверены в том, что они через это горлышко проле-
зут впереди других, даже впереди таких, как я. А Вы, может, и во-
все не понимаете, что впереди -- узкое горлышко. Ну и ладненько:
будет меньше конкурентов при пролезании.

Тема измены русскому народу, конечно же, интересная. Скажем, я
срочную службу проходил под Волгоградом, а Лимонов, простите,
где? Я не расслышал, можно ещё раз? Хорватов он зато ездил уби-
вать, да? Я тоже собираюсь в Хорватию. И в Боснию. По городам
поболтаться -- и понаслаждаться тем, что не успели уничтожить
приятели Лимонова. Сорри, не разобрал, что больше нравится лично
Вам: путешествовать по чужим странам в качестве друга или разо-
рять их? У меня до чёрта любимых стран, городов, ландшафтов,
поэтому я против аннексий, контрибуций, долбанутых имперцев и
писателей, разжигающих тупую быдлячью агрессивность ради своих
гонораров и своего тщеславия.

Право России на Крым с точки зрения трезвых скептиков

(Добавление сюда: http://bouriac.ru/ARTICLES/Ukraine_Theses.htm)

19.02.2020:
"Оспаривает право России на Крым только враг и вредитель. Каки-
ми угодно соображениями прикрывайтесь, Бурьяк, факт - вы бывший
'русский националист' белорусского происхождения, ныне враг и
вредитель, апологет и пособник украинских унтерменшей в деле
создания Антироссии за счет России. От этого и будем плясать.
Виданное ли дело - матерый совок оправдывает статус-кво 1991 года
и ссылается на его законность?! Вы абсурдом перещеголяли любого
Мамардашвили. Ваш 'последовательный рационализм' завел вас в
мегаабсурд, из которого выбираться вы уже не пожелаете. Это
напоминает трагичный и бесславный финал, Александр Владимирович."


Играючи оспаривает право России на Крым любой скептик с улицы,
потому что ему -- в силу его скептицизма -- чихать на ваши мас-
совые заскоки и на манипуляционные потребности загребучего пути-
ноидского режима. Скептик не может быть без оговорок ни совком,
ни русским националистом. Он вообще не может быть апологетом
хоть какой-нибудь из ваших плебсовских хреней, с которыми вы
носитесь. Но он может поддерживать меньшее, на его взгляд, зло
против большего, на его взгляд, зла. Ну, поддерживать не вовсю,
а так, умеренно -- в меру своих сомнений.

Далее, с каких это пор отказ от подгавкивания антинародному
"режиму" с его убийственным политическим курсом на конфликт и
гонку вооружений в преддверии глобальной катастрофы природополь-
зования стал актом вредительства? По-моему, такой отказ ближе к
подвигу, хотя я, конечно, не претендую (даже слеза не выступила,
ей богу).

Эдисоны, мошенничество и фирма SkyWay

(Добавление сюда: http://bouriac.ru/NOTES/NOTES200.htm#2.368.)

В Минске оказывается, обитает великий изобретатель уровня почти
что Эдисона, а я вот как-то даже не знал. Зовут титана Анатолий
Юницкий, он генеральный директор предприятия SkyWay, обещающего
наладить распихивание по миру скоростных "воздушных" транспортных
систем на натянутых тросах. Отличие этих систем от всяких моно-
рельсовых и на движущихся тросах -- в том, что применяются натя-
нутые и неподвижные тросы (вариант: натянутые балки).

Треска по поводу SkyWay в интернете хватает. Но насколько я по-
нял указанный треск, этот SkyWay -- всего лишь большой (даже меж-
дународный) развод на бабки под техническим предлогом. Разводят
трудящихся, государства, всяких спонсоров. Кстати, само наличие
обильного изощрённого треска -- довольно надёжный признак того,
что "дело не чисто". По сути имеет место масштабное мошенничест-
во, наказать за которое будет трудно, потому что "неудача" с мас-
совым пропихом продукции SkyWay будет оправдана косностью совре-
менников и среднестатистически неизбежными ошибками прогнозирова-
ния. Значительная часть "стартапов" прогорает ведь так или иначе.

Кстати, граница между научно-инженерным подвижничеством и мо-
шенничеством ведь размытая: проект может начинаться как честный
"стартап", а потом переформатироваться в "развод" инвесторов. И
чем масштабнее "развод", тем труднее его пресечь, потому что мо-
шенников появляются большие средства на подкуп.

При использовании технических решений SkyWay якобы получается
огромная экономия от того, что меньше расходуются материалы и не
занимается поверхность земли. А про "минусы" молчок, как будто
их нету.

На самом деле всё не так. Поехали:

1. Территория под струнными путями будет так или иначе изъята из
нормального обращения: трава и кусты расти там смогут, а для
прочего эта территория не будет годиться хотя бы потому, что
будет существовать проблема защиты от диверсий.

2. Автострады, шоссе, просёлочные и лесные дороги -- это части
единой системы дорог, по которой можно передвигаться на одних
и тех же транспортных средствах: без пересадки и перегрузки.
Вдобавок по ним можно передвигаться и вовсе без транспортных
средств (пешком). Втискиваться в эту систему с альтернативными
транспортными средствами без острой необходимости -- значит
создавать сложности.
Струнная система -- потенциальный конкурент разве что для
железных дорог, метро, трамваев, троллейбусов и "неструнных"
воздушных систем -- и не более того. К каждому дому её не
подведёшь.

3. Преимущество метро над воздушными системами (не только струн-
ными) -- в том, что метро можно прокладывать с гораздо большей
свободой выбора расположения под имеющейся застройкой. А ещё
прятать источник шума.

4. Преимущество троллейбусов над воздушными системами (не только
струнными) -- в том, что используются дороги, которые сущест-
вуют уже так или иначе.

6. Требования к качеству воздушных транспортных систем -- много
выше требований к качеству наземных систем, потому что в слу-
чае чего ЕСТЬ КУДА ПАДАТЬ. А высокие требования ведут к
высоким затратам.

7. Струнная система как альтернатива грузовой железной дороге
будет заведомо более затратной, потому что опоры придётся
делать особо прочными и размещать их часто. А если так или
иначе имеется грузовая железная дорога, то обычно не выгодно
создавать что-то отдельное ещё и для пассажиров.

8. Струны провисают, как их ни натягивай. Скоростное движение
по струнам -- это качание вверх-вниз. Не всякий человеческий
организм хорошо это переносит.

9. Что происходит, если ломается наземное транспортное средство?
Двери открываются, и люди выбираются наружу. Что происходит,
если ломается воздушное транспортное средство? Наверное, надо
спускаться по тросам или верёвочным лестницам.

Итого можно сказать, что у струнных воздушных транспортных сис-
тем имеется своя очень НЕБОЛЬШАЯ ниша, в которой они могут более-
менее конкурировать с другими видами транспорта, в том числе воз-
душными. В этих струнных системах нет ни большой новизны, ни
революционного потенциала. Нет смысла менять шило на мыло.

И направлением развития должна быть МИНИМИЗАЦИЯ потребности в
транспорте. И потенциал в этом деле -- гигантский.

Между прочим, белорусские власти вряд ли будут утруждатся выве-
дением "отца" Скайнета... сорри, Скайвея на чистую воду: наличие
собственного "Эдисона" их очень даже устраивает. Потом, это дале-
ко не единственная туфта в стране, работающая на имидж "режима".
На коротких дистанциях такое бывает эффективно.

Ещё подсказали добрые люди: поскольку SkyWay -- фирма легаль-
ная, то белорусское государство берёт с неё налоги, то есть, по
существу находится со SkyWay в доле.

Значит, белорусским "Эдисоном" должна заняться оппозиция.

Написав вот то самое, что сверху, я сподобился, наконец, по-
смотреть, что думает на тему "Анатолий Юницкий мошенник" великий
Google. Тут же всплыла интереснейшая статья на www.yaplakal.com
"SkyWay Юницкого - 'биткоин для дебилов'". Вдобавок нашлась хо-
рошая статья "Это прикол на День дураков? Что происходит со
SkyWay Юницкого" на tech.onliner.by. А ещё попалась статья
"Анатолий Юницкий. Белорус. Мошенник. Но обувает красиво" на
maxpark.com. Есть и другие материалы.

Новые тезисы об Эдуарде Лимонове (продолжение 2)

(Добавление сюда: http://bouriac.ru/CRP/NBP.htm)

16. Лимонов весьма колоритен, но колоритен искусственно: кто-то
ради колоритности, к примеру, красит себе волосы в противо-
естественный цвет или покрывает себя сплошь татуировками, а
кто-то, как Лимонов, строчит про свои гомосексуальные экспе-
рименты или едет на чужую войну подливать масла в огонь
(впрочем, татуировки у Лимонова тоже имеются).

17. Лимонов -- тусовщик. Своею известностью он на 60% обязан
своей же тусовочности, на 30% -- своей колоритности, на 10%
-- своим текстам (часть содержания которых наверняка почерп-
нута на тусовках). Цифры, разумеется, приблизительные. Быть
тусовщиком -- значит состоять в кружке взаимно поддакиваю-
щих и взаимно поддерживающих и пользоваться тусовочным кол-
лективным умом.

18. Мании величия у Лимонова, скорее всего, нету. Наоборот, у
него, возможно, бывают страшные ночные страхи, что на самом
деле он не велик, а держится на виду за счёт неимоверных
тусовочных и позёрских усилий. И есть "простыни, бессонницей
рваные", только он прячет их. Жгучее желание попасть в
великие у него ведь точно имеется. Попадёт ли он в них -- не
знаю. Бывают ведь шибко раздутые фигуры, которые фиг сдуешь
обратно. Ломоносов, к примеру. Если будет в Лимонове пропа-
гандонская потребность, то быть Лимонову великим. А если
Россия рационализируется, то лететь Лимонову определённо в
трубу. Кстати, получается, что объективно у Лимонова есть
интерес в том, чтобы Россия оставалась бестолковой бардачной
политиканистой страной богатых и бедных, удерживаемой под
контролем посредством мантр и заклинаний (немножко преувели-
чиваю, чтоб лучше доходило), и сделал ведь он для этого
немало.

19. Не исключено, что Лимонов раскручивался в своё время, среди
прочего, по педерастической линии. "Эдичку" же он таки напи-
сал, о Жане Женье отзывался положительно.