January 9th, 2020

Почему увеличился запас хода в поздних моделях танков Вермахта

(Добавление сюда: http://bouriac.ru/ARTICLES/T-34.htm)

Правда, немцы тоже пошли на увеличение запаса хода. В поздних
моделях их танков он составлял:
PzKpfv-III -- 165 км
PzKpfv-IV Ausf.J -- 320 км
PzKpfw VI Ausf. G -- 250 км
PzKpfw VI Ausf. H1 -- 195 км

Причины этого, скорее всего, были следующие:
1) снижение уровня "немецкого порядка", разлаживание немецкой
военной машины;

2) нарастание дефицита топлива у Вермахта (именно так: когда слу-
чается нехватка его же на теперешних бензоколонках, водители
стремятся заправиться при случае как можно больше);

3) увеличение недовольства немецких танкистов уровнем своих
успехов: в поисках возможностей усиления себя танкисты стали
пытаться что-то выжать и из запаса хода -- и если бы им не
обеспечили повышения этого запаса, то пострадал бы боевой дух;

4) начало преобладания у немцев отступательных операций над
наступательными.

Большие топливные баки в 1941 году были Вермахту не особо нуж-
ны, несмотря на всякие немецкие "клинья", "клещи" и "котлы", а
понадобились только после перехода к "стратегической обороне"
по следующей простой причине: если без топлива остаётся танк
наступающей армии, он всего лишь чуть раньше выходит из боя (ну,
в среднем), а если танк отступающей армии, он скорее всего доста-
ётся врагу.

Вообще же наверняка очень редко случался танковый бой, на кото-
рый 150-километровый запас хода был недостаточен: так или иначе
танкам требовалась передышка -- для загрузки снарядов, обеда тан-
кистов по расписанию и т. п.