May 23rd, 2019

О Галвестонском урагане 1900 года

(Добавление сюда: http://bouriac.ru/GTS/Index.htm)

Ураган накрыл прибрежный город Галвестон в штате Техас, 8 сен-
тября 1900 года, и почти все постройки города были смыты водой.
Скорость ветра предположительно составляла более 200 км/ч . По
официальным данным погибло около 8 000 человек, по неофициальным
-- около 12 000. По числу жертв этот ураган -- на третьем месте
среди североатлантических ураганов (после Великого урагана 1780
года и урагана Митч 1998 года) и на первом месте среди стихийных
бедствий, когда-либо поражавших благодатные США.

В конце XIX века население Галвестона составляло 42 тысячи че-
ловек, и он был крупнейшим городом в Техасе. Располагался он на
низком острове в районе Галвестонской бухты в Мексиканском зали.
ве. Бухта была удобной естественной гаванью, и благодаря этому
Галвестон процветал.

Показательно, что за несколько лет до этого галвестонский го-
родской совет рассматривал вопрос о строительстве дамбы, защищаю-
щей город от моря, но отказался от этого проекта по рекомендации
директора Галвестонского отделения Погодного бюро -- Исаака Клай-
на (Isaac Cline) -- уверенно утверждавшего что сильные ураганы
будут проходить далеко стороной.

Причиной беспокойства городского совета было то, что в 1875 г.
ураган уничтожил город Индианола, тоже располагавшийся на берегу
Мексиканского залива и тоже процветавший в качестве порта. Город
восстановили, но в 1886 г. следующий ураган снёс его в очередной
раз, и города больше не восстанавливали.

Мало того, что не построили дамбы вокруг Галвестона: вдобавок
срыли песчаные дюны вдоль берега, чтобы использовать материал для
заполнения понижений рельефа в городе. Расплата за беспечность
была страшной.

Википедия:
"На момент урагана высочайшая точка Галвестона находилась всего
в 2,7 м над уровнем моря. Ураган вызвал штормовой нагон высотой
более 4,6 м, который затопил весь остров. Волны вырвали здания из
фундамента и разбили их в щепки. Было уничтожено более 3,6 тысяч
домов, и у берега возвышалась гора из обломков."

"Большинство людей утонуло или было раздавлено обломками своих
домов. Многие пережили сам шторм, но умерли после нескольких дней
пребывания под развалинами. Спасатели слышали крики из-под зава-
лов и вытаскивали, кого могли."

"Из-за большого числа погибших было решено захоронить тела в
море, однако течения прибивали тела обратно к берегу. В результа-
те тела сжигались на погребальных кострах в течение нескольких
недель после урагана. Власти выдавали бесплатный виски рабочим,
которым приходилось бросать в костёр тела членов своих семей."

В 1902 году дамбу, наконец, стали строить. Высота её составила
5 метров, ширина -- 7 метров, длина -- 4,8 км. Вдобавок стали ис-
пользовать песок от дноуглубительных на поднятие уровня города, и
оно составило приблизительно 5 м. Соответственно пришлось поднять
над прежним уровнем более 2 000 строений.

Исаак Клайн в урагане 1900 потерял жену. Рук на себя с горя не
наложил, а, наоборот, издал несколько книг по метеорологии.

Примечательное в этой истории следующее: люди пострадали из-за
того, что "прислушались к мнению" (оптимистичному), весьма квали-
фицированного специалиста вместо того, чтобы просто уменьшить
возможность катастрофы в принципе. Надо больше прислушиваться к
мнениям пессимистов, потому что перестраховаться -- это, как пра-
вио, лучше, чем недостраховаться. Разумеется, стоимость защитных
сооружений в данном случае была очень велика, и тратиться не
хотелось, но в итоге потратились в много большем размере.

Сегодняшний Галвестон -- городок с населением всего лишь около
50 000 человек: основная портовая активность переместилась в менее
опасно расположенный Хьюстон, который соединили с Мексиканским за-
ливом судоходным каналом (первым его вариантом) ещё в 1830-х.